LeCourrier d'Algérie QUOTIDIEN NATIONAL D'INFORMATION Edité par l'EURL Millénium Presse Siège social : Maison de la presse Kouba , Alger R.C : N° 01 B 00 151 30 COMPTES BANCAIRES : BNA Zirout Youcef N° 300 101 600. Directeur de la publication - Gérant : Ahmed TOUMIAT RÉDACTION EN CHEF Maison de la presse Kouba , Alger Tél : 023 70 94 30 / 023

Retrouvez sur cette page le programme des ferries depuis Marseille France et à destination de Alger Algérie. Des ferries des compagnies Algérie Ferries et Corsica Linea desservent la ville de Alger à partir de Marseille et suivant le programme détaillé sur cette page. Vous pourrez retrouver les mêmes informations concernant la traversée dans le sens inverse sur la page du ferry Alger voyage Marseille Alger est également disponible en avion, si vous préférez voyager en avion, merci de consulter la page du Vol Marseille Alger Vol direct internationalVisa pour l'Algérie ?Afin de vous aider à mieux préparer votre voyage pour Alger, nous vous proposons un outil qui vous permettra de savoir si vous avez besoin d’un visa pour voyager en passeport sélectionné par défaut est le passeport du pays de départ de votre ferry. La France dans ce cas de donc de bien avoir sélectionné votre passeport sur la liste déroulante pour avoir une information pertinente et savoir si vous avez besoin d'un visa pour l' liste des passeports actuelle comprend essentiellement les pays francophones ou comprenant une importante diaspora algérienne. Si votre passeport ne figure pas sur cette liste, vous trouverez le même outil sur la page Visa Algérie avec la liste complète des passeports et la procédure de demande de Passeport Question Ai-je besoin d'un Visa Algérie pour voyager de Marseille France vers Alger Algérie ?Passeport Algérie Vous n'avez évidemment pas besoin d'un visa pour vous rendre dans votre pays d'origine à Alger Algérie. Si vous voyagez avec un autre passeport merci de le sélectionner depuis le menu déroulant plus Allemagne Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Belgique Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Bénin Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Cameroun Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Canada Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Centrafrique Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Côte d’Ivoire Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Égypte Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Espagne Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport États-Unis Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport France Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Gabon Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Guinée Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Haïti Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Italie Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Liban Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Luxembourg Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Mali Vous n'avez pas besoin d'un visa pour vous rendre à Alger Algérie avec un passeport Malien. Nous vous prions néanmoins de toujours vérifier les informations relatives aux visas auprès des autorités compétentes avant de Maroc Vous n'avez pas besoin d'un visa pour vous rendre à Alger Algérie avec un passeport Marocain. Nous vous prions néanmoins de toujours vérifier les informations relatives aux visas auprès des autorités compétentes avant de Maurice Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Mexique Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Niger Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Pays-Bas Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport RD Congo Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Rwanda Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Sénégal Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Suisse Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Tchad Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Togo Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport Tunisie Vous n'avez pas besoin d'un visa pour vous rendre à Alger Algérie avec un passeport Tunisien. Nous vous prions néanmoins de toujours vérifier les informations relatives aux visas auprès des autorités compétentes avant de Vanuatu Un visa est obligatoire pour voyager vers Alger Algérie avec un passeport du Vanuatu. Autres ferries de Marseille à destination de Algérie Marseille Bejaia Marseille Oran Marseille Skikda Vols de France à destination de Alger Bordeaux Alger Lille Alger Lyon Alger Marseille Alger Metz/Nancy Alger Montpellier Alger Mulhouse-Bâle Alger Nantes Alger Nice Alger Paris Alger Strasbourg Alger Toulon/Hyères Alger Toulouse Alger Vols de Marseille à destination de Algérie Marseille Alger Marseille Annaba Marseille Batna Marseille Bejaia Marseille Chlef Marseille Constantine Marseille Jijel Marseille Oran Marseille Setif Marseille Tlemcen Vous preférez prendre l'avion ? Trouvez un billet Marseille Alger pas cher via notre moteur de recherche

Algérie Ferries est une compagnie de ferry algérienne qui opère des traversées entre le continent européen et l'Algérie. Algérie Ferries a été fondée par l'ENTMV Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs en 1987, elle réalise en moyenne 900 traversées par an avec leur flotte de ferries. Lorsque vous monterez à bord d'un navire Algérie Ferries vous serez accueilli par des professionnels chevronnés qui prendront soin de vous pendant votre voyage. À bord, vous trouverez de quoi vous divertir pendant la traversée ainsi qu'un choix de restaurants, magasins, salons TV, espaces de détente et des distributeurs de boissons chaudes et froides. Il y a différents types de cabines à bord allant de la classe économique aux suites de luxe ainsi que des salons confortables avec fauteuils. Direct Ferries vous propose grâce à son moteur de recherche les meilleures comparaisons d'horaires et de prix, en se basant sur les données de votre demande, ce qui vous permet de comparer Algerie Ferries avec les horaires et tarifs de multiples compagnies de ferry en un seul clic. Comparez dès maintenant les horaires et les prix Algerie Ferries avec les compagnies de ferry alternatives avant de réserver votre billet, pour être certain que vous obtenez la meilleure option pour votre voyage. Traversées et ports de Algerie Ferries Voir carte Voir liste Cliquez pour voir la carte À bord de Algerie Ferries Toutes les traversées de Algerie Ferries Alger - Alicante / Alicante - Alger 3 Traversées / Semaine 13 h Voir prix Alger - Barcelone / Barcelone - Alger 1 Traversée / Semaine 15 h Voir prix Alger - Marseille / Marseille - Alger 2 Traversées / Semaine 21 h Voir prix Alicante - Oran / Oran - Alicante 4 Traversées / Semaine 13 h Voir prix Barcelone - Oran / Oran - Barcelone 2 Traversées / Semaine 16 h Voir prix Bejaia - Marseille / Marseille - Bejaia 1 Traversée / Semaine 21 h Voir prix Gênes - Skikda / Skikda - Gênes 1 Traversée / Semaine 21 h Voir prix Marseille - Oran / Oran - Marseille 1 Traversée / Semaine 28 h Voir prix Marseille - Skikda / Skikda - Marseille 1 Traversée / Semaine 19 h Voir prix Commentaires clients Algerie Ferries "rate le bateau" bonjours j ai rate mon bateau le moteur de ma voiture a lachee la veille de mon depart merci cordialement En savoir plus En résumé Compagnies et traversées alternatives

Cest dans ce document qu’on trouve la réponse à ceux qui proposent les billets à la revente sur Facebook. La transaction est purement et simplement impossible chez Algérie Ferries. Dans l’article 2 des conditions générales, il est en effet clairement stipulé que le « billet est personnel et ne peut être cédé. ».

Ilviendra étoffer la flotte de la compagnie maritime nationale Algérie Ferries; qui se compose actuellement de trois ferries. Il s’agit alors de Tariq Ibn Ziyad, Tassili II et El Djazaïr II. Le nouveau navire est fort de plus de 1.500 lits. Il est notamment équipé d’une dizaine de suites. Il est doté d’une capacité de 1.800

^{8 Janvier 2010 , Rédigé par Gildon Publié dans Pied à terre Voici quelques résumés de presse ce qui s'est passé et qui intéresse de plus prés les marins algériens en 2009 Décembre 2009 Au 31/12/2009 la pavillon national présente 6 navires à la cnan, 3 cars ferries à l'Entmv et 11 transporteurs de gaz et de bitumes à l'Hyproc Shipping, quant aux navires appartenant à des degrés différents à l'Algérie mais arborants pavillons étrangers, ils sont 3 transporteurs de GNL à l'Hyproc Shipping, 6 à Sonatrach SPC et 4 à d'autres compagnies. Débarquement à Skikda d'un absorbeur de gaz de 800 tonnes, destiné au méga train GNL. Entreprises portuaires d’Alger, d’Arzew et de SkikdaContrats de 80 millions d'euros avec une société émiratie pour l'achat de 3 remorques de sauvetage en mer de 130 tonnes pour le service national de recherche et sauvetage maritime SAR/M. 2 morts et 6 disparus dans l'échouage du cargo togolais Karim Junior en rade de Ténès Escale au port d'Alger de la frégate italienne Aliseo- F 574 Journée sur la sécutité et la santé des gens de mer à Alger Sauvetage du navire Italien "Petara" après avoir chavirer à 33 miles au large d'Arzew. Le trafic de marchandises au port d’Alger a connu une baisse de au mois d’octobre dernier, suite à l’entrée en vigueur de la mesure portant réorientation du trafic de marchandises non conteneurisées vers d’autres ports que celui d’Alger, a-t-on appris auprès des Douanes algériennes. Novembre 2009 Projet d'une nouvelle gare maritime pour le port de Béjaia Enfin le 23 novembre l'Arctic Sea accoste au port de Béjaia après une errance cauchemardesque de 6 mois Arrivée à Oran du navire de recherche océanographique " Atalante" dans le cadre de la campagne du programme SPIRAL» Sismique profonde investigation régionale algérienne du nord de l’Algérie, dédié à la réalisation d’une cartographie sous-marine de la côte algérienne Octobre 2009 Un bébé rorqual échoue sur la plage fkirina à El Kala, ce baleineau mesure 6 m de long pèse plus de 4 tonnes. Portes ouvertes à Tamentfoust sur le service hydrographique des Forces navales SHFN . Sauvetage au large de Skikda, du Tokyo» un cargo turc à la suite d’une avarie électrique. Les marins pêcheurs du port de Collo partent en grève en déposant, en majorité, leurs rôles au niveau de la station maritime dont ils relèvent en signe de protestations contre “l’augmentation exagérée des charges imposées par l’EGPP. Stéphane Goddard, Directeur partenariat à la CMA CGM présente à Alger l'évolution de la filiale Algérie et les efforts de formation de la ressource humaineS Une semaine après l’entrée en vigueur des mesures d’interdiction de la marchandise non conteneurisée au port d’Alger, la situation ne cesse d’empirer. Les 20 postes à quai de la zone nord qui recevaient les navires sont totalement paralysés, avec pour conséquence la perte de 600 emplois journaliers et la mise à l’arrêt de 170 engins de manutention. Escale à Alger de la frégate turque Oruçreis, du destroyers américain USS Arleigh Burke DDG-51 ainsi que de la frégate française Aconit. . Septembre 2009 Projet d'une cartographie sous-marine pour l’Algérie par l’Institut français de Recherche pour l'exploitation de la mer IFREMER. Pollution marine 12 millions de tonnes de déchets déversés dans la baie d’Arzew selon un chercheur au GRAA. Sur décision du ministre des transports , à partir du 1er octobre prochain, les cargaisons de rond à béton et de bois, les produits alimentaires et marchandises diverses non conteneurisés, ainsi que les navires car-carriers transportant les véhicules, n’entreront plus au port d’Alger. Ouverture à Beni Saf pendant cette période du mois de ramadhan d' un resturant de solidarité dans l’enceinte du port de Béni-Saf pour les gens de mer . Une initiative charitable de Ghorzi Boucif, le concessionnaire de la halle à marée. Août 2009 En tournée dans la Méditerranée depuis le 13 mai dernier, la frégate des forces navales des forces armées de l’Ukraine Getman Sagaydachniy» a accosté, à Alger pour une ultime escale avant de rejoindre l’Ukraine. Le roulier de la Cnan " Teleghma " débarque à Alger la dernière rame du futur metro d'Alger Les 16 harragas originaires d’Annaba et signalés comme naufragés au large des côtes de la Sardaigne, dimanche, ont finalement été localisés et interceptés par les garde-côtes italiens. Juillet 2009 Près de 9000 membres de la communauté algérienne établie à l’étranger ont bénéficié de l’opération de réduction de 50% du tarif des billets de transport maritime. C'est au tour de Derrar Draa, d’être relevé de ses fonctions après deux mois seulement de son installation à la tête du groupe Cnan. Affrontements entre marins pécheurs et gardes cotes, au motif de cette manifestation, les mesures imposées par la Marine nationale pour contrôler l'activité de pêche dans cette localité enclavée, où le minuscule port occupe une partie de la plage du centre-ville. Inauguration par le ministre des Transports, M. Amar Tou du Centre Opérationnel de Sûreté et de Sécurité de la navigation maritime COSS au siège du ministère 1, rue Badiss El Mouiz-El Biar. Ce nouveau dispositif a notamment pour mission d’établir une banque de données et maintenir les registres afférents aux incidents de sûreté et de sécurité des navires tant au niveau national qu’international. Juin 2009 Ouverture de la saison estivale 2009. La concession des plages est désormais interdite Trois navires turcs arraisonnés au large d’El Kala pour peche illegale du Thon les eaux algérienne Mai 2009 Une panne technique est survenue sur le car-ferry Tariq Ibn Ziyad devant relier Marseille à Alger avec à son bord près de 500 passagers. Cet incident, survenu au niveau du moteur tribord, s’est produit une heure après que le navire eut quitté le port de Marseille. Licenciement du de M. Ali Boumbar pdg de la Cnan après une enquête de l'inspaction des impôts IGF. Un bateau de pêche, un sardinier, a coulé hier au large de Ras El Afia, à la limite entre les communes de Jijel et El Aouana, à une dizaine de kilomètres à l’ouest de marins pécheurs à bord ont été secourus par un sardinier qui se trouvait dans les parages. En un mois pas moins de 368 émigrants clandestins harragas ont été arrêtés par les gardes cotes algeriens. Avril 2009 Dans le cadre de la coopération maritime entre l’Algérie et les Etats-Unis d’Amérique, la lance USS Robert G. Bradley FFG 49 a accosté à Alger pour une escale de deux jours. Un bateau de pêche dont le port d’attache est Ghazaouet a coulé après avoir été la proie d’un incendie suite à une explosion survenue dans la chambre des machines. Il se trouvait à 10 miles au large de Madegh, une zone de pêche pas loin des îles Habibas. Suite au signal de détresse lancé par radio, les gardes-côtes sont intervenus mais n’ont pu repêcher que 11 des douze membres de l’équipage du bateau, le douzième étant porté disparu. Naissance d'une nouvelle unité de réparation navale à Béjaia. "Béjaia Maintenance" emploi 28 salaries et travaille en partenariat avec la firme belge SKD. Mars 2009 Greve de 48 heures des marins du Syndicat des travailleurs corses STC, nationaliste de la Société nationale Corse-Méditerranée SNCM qui a entraîné la suspension de huit traversées entre la Corse et le continent et une sur Alger. Fevrier 2009 La Cour suprême vient de rendre un arrêté de justice portant renvoi du dossier de la compagnie maritime Cnan à la cour d’Alger. À rappeler que l’affaire Cnan concerne les deux navires, le Béchar et le Batna, l’un qui avait coulé et l’autre échoué, lors des violentes intempéries qui ont eu la veille de l’Aïd de 2005. Escale de 3 jours au port d'Alger de la frégate françaie "Guepratte". Janvier 2009 Le groupe emirati DP World prend possesion du terminal à containers du port d'Alger. Ce partenariat prend le nom de Djzair Port World DPW. Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous BateauTARIQ IBN ZIYAD - algerie ferries, Marseille. 2 650 J’aime. algerie ferries} Arrivés tôt ce mardi, au port d'Alger, en provenance de Naples, les passagers du premier voyage de cette nouvelle ligne ont vivement salué le lancement de cette desserte maritime qui constitue une réponse à une des préoccupations majeures des Algériens établis en Italie. Les passagers, approchés par l'APS, au sortir du navire "Tariq Ibn Ziyad" de l'Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs ENTMV, accosté au quai 11 du port d'Alger, s'accordent à dire que cette initiative était un "soulagement" pour la communauté algérienne établie à l'étranger. Pour Lotfi, un jeune algérien établi à Milan, la ligne maritime Alger-Naples "déstresse" la majorité des Algériens vivant en Italie, et même au Sud de la France, et rend l'idée de rentrer au pays, pour les vacances d'été, plus réalisable. "Cette ligne maritime permet aux Algériens résidents à Rome, Florence, Bologne, Palerme et Naples notamment de rallier Alger sans encombres", a-t-il expliqué, saluant la qualité du service et la disponibilité de l'équipage du navire "Tariq Ibn Ziyad", tout au long des 30 heures de la durée de la desserte. Et d'ajouter "J'ai acheté mon billet aller-retour à 308 euros et je trouve ce prix très abordable". Dans son côté, Nacera, qui voyage avec sa petite famille, affirme que cette ligne maritime rapproche la communauté nationale établie à l'étranger du pays. "Je ne suis pas rentrée au pays depuis plus de deux ans et je n'arrivais pas à trouver des billets d'avions, l'annonce de l'ouverture de cette nouvelle ligne me permet de passer des vacances dans ma famille à Annaba", souligne-t-elle. Quand à Mohamed, il assure qu'il a rallié Naples depuis Marseille France pour prendre le bateau vers Alger. "J'ai acheté mon billet en ligne et j'ai fait le trajet depuis Marseille, où je vis depuis 30 ans. C'est beaucoup mieux pour moi que de continuer à faire des acrobaties pour trouver un billet d'avion", déclare-t-il. Et de relever "pour un premier voyage de cette ligne maritime, les choses se sont bien passées et la célérité des services des douanes dans le traitement des procédures des voyageurs arrivés avec leurs véhicules a été vraiment appréciée". Deux traversées par mois comme phase d'essai Dans une déclaration à l'APS, le directeur général de l'ENMTV par intérim, Saïd Mohellebi, qui était parmi la délégation qui a accueilli les premiers voyageurs de la ligne Alger-Naples a indiqué que 711 passagers et 156 véhicules étaient à bord du navire "Tariq Ibn Ziyad" en provenance de la ville italienne, estimant que le voyage était "une réussite, en aller et en retour". Le même responsable a ajouté qu'un point de vente de billet a été mis en place "en un temps record" pour permettre à un plus grand nombre d'Algériens d'acheter leurs billets. M. Mohellebi, a également indiqué que dans une première phase, la compagnie maritime nationale a programmé deux traversées entre Alger et Naples, au cours du mois d'août le 3 et le 14, ainsi que deux autres durant le mois de septembre le 4 et le 18. Affirmant que cette ligne maritime "va aller dans la durée", le directeur général de l'ENTMV par intérim a relevé que "le nombre des dessertes sera revu à la hausse, avec l'autorisation du ministère des Transports". La ligne maritime Alger-Naples intervient dans le cadre de l'élargissement des activités de l'ENTMV et en application de la décision du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, relative à l'ouverture d'une ligne maritime Alger-Naples dans l'objectif de renforcer les relations entre l'Algérie et l'Italie.

Transcription. DU ROLE ACTUEL DU CHEVAL AU MAROC Etat des lieux et

Algérie Ferries est une compagnie algérienne qui appartient au réseau de l’ENMTV, qui signifie Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs. Elle a été fondée le 14 juillet 1987 et transporte des marchandises et des voyageurs à travers le pays, Alger, Oran, Annaba, Bejaia, Skikda. L’entreprise affrète différents ports, assurant des liaisons régulières entre la France, l’Espagne et l’Italie vers l’Algérie et vice par téléphone du service ALGERIE FERRIESGrâce à Algérie Ferries, on peut facilement joindre de nombreuses destinations par voie maritime. On peut se rendre à Alger ou Mostaganem, mais aussi à Marseille, France, Alicante, Barcelone et Valence, Espagne ou Gêne, en Italie. L’ENMTV est une entreprise publique économique qui assure un service de transport maritime de passagers, de véhicule et de marchandises. La compagnie a mis trois navires en fonction, l’El-Djazair II, qui accueille jusqu’à 1320 passagers et plus de 300 véhicules, Le Tariq Ibn Ziyad, qui prend jusqu’à 1276 voyageurs et plus de 500 voitures, Le Tassili II, qui peut accueillir jusqu’à 1320 passagers et 300 véhicules. On peut à tout moment contacter Algérie Ferries pour obtenir des informations sur un trajet, l’établissement d’un devis ou d’une facture, une réservation, une déclaration de perte ou une réclamation. Le Service client Algérie Ferries est joignable par téléphone, des conseillers sont disponibles toute la semaine entre 9h et 18h. Des numéros non surtaxé sont à votre disposition Service client 08-20-90-54-65 / 01 49 27 91 20 Direction régionale française de l’ENMTV 04-91-90-64-70 / 04-91-90-79-07 Fax 04-91-91-59-58 / Télex 401089 CALL CENTER D’ALGERIE FERRIES Centre d’appel +213 0 / +213 0 / +213 0 client d’ALGERIE FERRIES par InternetPour renforcer sa flotte, Algérie ferries affrète un bateau supplémentaire en saison estival. La compagnie exploite 5 ferries et emploie plus de 1450 personnes. Elle a ses bureaux à Alger, mais aussi en France, à Marseille, et en Espagne. Elle s’occupe d’un frète commerciale et du transport voyageurs avec ou sans véhicules. Ses navires effectuent une moyenne de 900 traversées par an, faisant preuve d’un service professionnel efficace et de performance appréciables. On peut utiliser le numéro d’Algérie Ferries pour contacter la compagnie, mais on peut également aller sur son site afin d’entrer en relation avec les chargés de la clientèle. Vous pouvez aussi contacter directement par mail un responsable administratif de la direction régionale française à l’adresse Adresses utiles Pour un accompagnement mail Pour une réservation website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you Read More Devenuvassal du roi wisigoth Rodrigue, il l’accusa d’avoir violé à Tolède sa fille Florinda et, pour venger son honneur, fit appel à son « frère », le gouverneur musulman de Tanger Tariq Ibn Ziyad. Bref (car Florinda était réputée pour avoir la cuisse légère et le nombre de conflits locaux déclenchés par la conquête de sa vulve en feu est important). Alger Marseille 2022, c’est parti, Le programme du bateau Alger Marseille 2022 est disponible, et la réservation des billets est ouverte. La traversée en bateau Alger Marseille 2022 est assurée par les ferries Algérie Ferries, Corsica Linea, Le nombre de traversées en bateau Alger Marseille en 2022 est 17 La durée moyenne d’une traversée est 19hh, le temps moyen d’embarquement check-in 3h Pour trouver un billet de bateau Alger Marseille vraiment pas cher , lisez nos astuces et bons plans. Pour recevoir les promotions du bateau Alger Marseille, inscrivez-vous à notre newsletter alerte Promotion La réservation du bateau Alger Marseille est disponible sur notre site internet et par téléphone, sans aucun frais. Notre agence de voyage et son service d’assistance client sont à votre disposition pour vous fournir tous les renseignements sur votre réservation du bateau Alger Marseille, et toutes les informations sur le déroulement de la traversée Alger Marseille en bateau. Programme Alger Marseille 2022 Le progaramme Alger Marseille 2022 avec les ferries Algérie Ferries, Corsica Linea, Départ Heure Arrivée Heure Durée Ferry SAM 20/08/2022 0900 DIM 21/08/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée DIM 21/08/2022 1300 LUN 22/08/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 22/08/2022 1400 MAR 23/08/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 24/08/2022 1900 JEU 25/08/2022 2000 25hr Corsica Linea Méditerranée SAM 27/08/2022 0900 DIM 28/08/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée SAM 27/08/2022 1200 DIM 28/08/2022 0800 20hr Algérie Ferries Tariq Ibn Ziyad DIM 28/08/2022 1300 LUN 29/08/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 29/08/2022 1400 MAR 30/08/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 31/08/2022 1900 JEU 01/09/2022 1900 24hr Corsica Linea Méditerranée SAM 03/09/2022 0900 DIM 04/09/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée DIM 04/09/2022 1300 LUN 05/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 05/09/2022 1400 MAR 06/09/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 07/09/2022 1900 JEU 08/09/2022 1900 24hr Corsica Linea Méditerranée SAM 10/09/2022 0900 DIM 11/09/2022 1430 29hr et 30min Corsica Linea Méditerranée DIM 11/09/2022 1300 LUN 12/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III MER 14/09/2022 0900 JEU 15/09/2022 1430 29hr et 30min Corsica Linea Jean Nicoli DIM 18/09/2022 1300 LUN 19/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III Bateau Alger Marseille 2022 - Programme par mois

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LeBadji Mokhtar III, disposant de 4 moteurs de propulsion de dernière génération, permettra de réduire la durée des traversées 20h à 17h pour Alger-Marseille, de 10h à 8h pour Alger-Alicante et de 14h à 12h pour Alger-Barcelone, selon ses caractéristiques techniques. Algérie Ferries Badji Mokhtar 3 ( Construction )

Partez tranquille! Assistance 7j/7 de 9h à 21h > Algérie Nous mettons à votre disposition toutes les informations pour réserver votre billet de bateau le moins cher vers l’Algérie Réservation en ligne chez nos partenaires Réservation par téléphone sans frais supplémentaires Service après-vente accessible 7/7 Consultation des horaires Conseils et informations pratiques. Algérie ferry Horaire de départ des bateaux Horaire de départ des bateaux vers le Maroc aujourd'hui le et demain Départ Heure Arrivée Heure Durée Ferry Navire Marseille - Bejaia SAM 20/08 1100 DIM 21/08 0900 22hr Corsica Linea Jean Nicoli Marseille - Alger SAM 20/08 1300 DIM 21/08 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III Valence Ciudad - Mostaganem SAM 20/08 1830 DIM 21/08 0900 14hr et 30min Baléaria ZAZA Almeria - Oran SAM 20/08 2359 DIM 21/08 0759 8hr Naviera Armas - Trasmediterránea ALMARIYA Marseille - Alger DIM 21/08 1500 LUN 22/08 1300 22hr Corsica Linea Méditerranée Marseille - Bejaia MAR 23/08 1200 MER 24/08 0800 20hr Algérie Ferries DJAZAIR ll Marseille - Oran MAR 23/08 1700 MER 24/08 1800 25hr Algérie Ferries Tassili II Marseille - Alger MAR 23/08 2000 MER 24/08 1800 22hr Corsica Linea Méditerranée Alicante - Oran MER 24/08 1900 JEU 25/08 0800 13hr Algérie Ferries Tariq Ibn Ziyad Almeria - Ghazaouet MER 24/08 2359 JEU 25/08 0759 8hr Naviera Armas - Trasmediterránea LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Marseille - Skikda JEU 25/08 1200 VEN 26/08 0800 20hr Algérie Ferries DJAZAIR ll Marseille - Alger VEN 26/08 1000 SAM 27/08 0800 22hr Corsica Linea Méditerranée Marseille - Bejaia SAM 27/08 1300 DIM 28/08 1300 24hr Corsica Linea Jean Nicoli Marseille - Alger SAM 27/08 1300 DIM 28/08 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III Valence Ciudad - Mostaganem SAM 27/08 1830 DIM 28/08 0900 14hr et 30min Baléaria ZAZA Calendrier de départ par ligne Traversée Nombre de départ Valence Ciudad Mostaganem 5 Almeria Ghazaouet 4 Almeria Oran 5 Alicante Oran 4 Marseille Oran 4 Marseille Alger 15 Marseille Bejaia 7 Marseille Skikda 4 Informations importantes Billet de bateau vers l'Algérie Informations utiles USMAnnaba La wilaya et la mairie débloquent 2,5 milliards 08/04/2021. PME/PMI Des arrêtés de financement des micro-entreprises au profit des jeunes 08/04/2021. Triste nouvelle pour les plus de 3 millions de retraités Les pensions du mois d’avril dans le doute 08/04/2021. ^{A la descente des ferries en provenance d'Algérie, douaniers et policiers multiplient les fouilles. Les importations illicites ont explosé. Jérôme Chatin/L'Expansion "Le Tariq arrive !" Ce 19 mai, la grande carcasse blanc et bleu du ferry qui assure la liaison entre Alger et Marseille accoste enfin au quai de la Joliette, à l'ombre des coupoles néogothiques de la cathédrale Sainte-Marie-Majeure. Le Tariq Ibn Ziyad affiche deux bonnes heures de retard. A l'entrée de la gare maritime de la Major, triste bâtiment de béton brut, les porteurs s'ébrouent. C'est l'heure de se mettre au travail. "Le Tariq arrive !" A quelques centaines de mètres de la mer, au commissariat de la Canebière, le brigadier Ali est sur les dents. Voilà cinq mois qu'avec ses huit policiers il fait la chasse aux vendeurs de cigarettes de contrebande et à leurs fournisseurs. A chaque arrivée de ferry, direction le port, où son équipe surveille le débarquement des passagers et des voitures aux coffres et aux galeries surchargés. Chacun, ici, le sait c'est par bateau que la plupart des cartouches de Marlboro déboulent sur les trottoirs de Marseille où le paquet se vend 5 euros, soit 2 euros de moins que chez les buralistes. "Le marché parallèle s'est développé au fur et à mesure des hausses successives du prix du tabac, constate Pierre Lanoë, buraliste depuis près de trois décennies sur le boulevard Garibaldi. Dans la rue, mais aussi dans les snacks, les épiceries et les magasins de téléphonie mobile." Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement La France est désormais le pays d'Europe continentale où fumer coûte le plus cher, juste derrière la Norvège. Autant dire un eldorado pour les trafiquants de cigarettes. Afin d'évaluer l'ampleur de la fraude, les quatre géants de l'industrie 1 commanditent chaque année une étude confidentielle, fondée sur la méthode dite du "ramasse-paquets". Des milliers d'emballages vides sont collectés dans 118 villes françaises et les restes de tabac analysés afin de déterminer leur origine. Résultat autour du Vieux- Port, 18,2% des cigarettes viennent tout droit d'Algérie. Des Marlboro, surtout, ainsi que des L&M, deux marques produites en Algérie par le groupe Philip Morris International. On trouve également des American Legend fabriquées en Grèce, et transférées en fraude vers le marché algérien. En 2014, la douane a confisqué 5 tonnes de cigarettes algériennes. Jérôme Chatin/L'ExpansionLa contrebande en provenance du sud de la Méditerranée n'est pas une spécialité phocéenne. En Seine-Saint- Denis, 14% des paquets sont originaires du Sénégal ou d'Afrique du Nord - essentiellement d'Algérie. Les importations illicites de cigarettes algériennes ont explosé ces dernières années. En France, elles auraient atteint 2,7 milliards d'unités en 2014, selon une enquête, publique celle-là, menée par la société d'audit et de conseil KPMG pour le compte des producteurs de tabac. 1,7 milliard de plus qu'en 2012. La motivation des trafiquants tient en quatre mots "High profit, low risk [marge élevée, faible risque]", résume un enquêteur britannique chargé de combattre la contrebande et la contrefaçon pour le compte de British American Tobacco. En Algérie, une cartouche de dix paquets de Marlboro coûte 13 ou 14 euros si l'acheteur la paie en dinars, 20 à 30% moins cher s'il débourse des euros. Dans les rues de Marseille, les demi-grossistes la cèdent pour 30 à 35 euros aux revendeurs qui, eux, la monnaient 50 euros aux fumeurs. D'après Philip Morris, ce commerce engendrerait un chiffre d'affaires annuel de 159 millions en Seine-Saint-Denis. Pour la seule ville de Marseille, il rapporterait 42 millions d'euros. Pourtant, les peines encourues sont faibles cinq ans de prison au maximum pour "trafic en bande organisée"; six mois derrière les barreaux et 3750 euros d'amende pour "vente à la sauvette". Bien souvent, les revendeurs s'en tirent avec un simple rappel à la loi. En cas de récidive, ils peuvent écoper de quelques mois d'emprisonnement avec sursis. "Autant de raisons qui conduisent certains spécialistes des stupéfiants à se reconvertir dans le tabac", observe le commissaire marseillais David Brugère, qui a mis en place le groupe chargé de démanteler les réseaux de distribution. Mais il n'est pas facile d'intercepter des cigarettes qui, le plus souvent, ne voyagent pas à l'intérieur de conteneurs ou de camions, mais dans les bagages des passagers, que la loi autorise à rapporter une seule cartouche - s'ils partent d'un pays extérieur à l'Union européenne. Les douaniers appellent ce mode de convoyage le "trafic fourmi". Epuisant à contrôler, impossible à endiguer. "Nous ne sommes que 16000, et nos effectifs doivent encore baisser, regrette Vincent Thomazo, secrétaire général du syndicat Unsa Douanes. Ne nous leurrons pas les contrôles seront moins nombreux à l'avenir." En 2014, ses collègues ont confisqué 5 tonnes de cigarettes algériennes. En moyenne, ces prises portaient sur 20 cartouches - de quoi remplir un sac à dos, pas davantage. "Nous n'avons réalisé que 20 saisies supérieures à 100 kilos, précise Max Ballarin, patron de la Direction nationale du renseignement et des enquêtes douanières. L'essentiel de cette contrebande correspond bien à des flux de voyageurs." Et aux allers-retours des marins algériens. Il y a quelques semaines, une patrouille nocturne de la brigade anticriminalité de Marseille a récupéré 140 cartouches échouées sur le quai de la Joliette. "La nuit, les marins balancent des sacs et des cartons pleins de cigarettes par-dessus les grilles de la gare maritime et les grossistes les récupèrent", décrypte le brigadier Ali. Des méthodes calquées sur celles des trafiquants de stupéfiantsAutre filière d'acheminement l'avion. A l'aéroport de Marseille Provence, la police de l'air et des frontières a récemment cueilli un voyageur en provenance d'Alger dont les bagages ne contenaient pas le moindre vêtement ou article de toilette - des cigarettes uniquement. C'était un habitué de ce vol, comme l'attestait son passeport constellé de coups de tampons... Mais beaucoup de trafiquants sont devenus prudents. "Ils ne font passer que des petites quantités sur les liaisons directes, très contrôlées, souligne un douanier en poste à Orly, où atterrissent quotidiennement entre 10 et 20 appareils partis d'Algérie. A présent, ils fractionnent leur trajet et transitent par l'Espagne ou le Portugal avec des valises pleines de cartouches..." Pour rallier Toulouse, les Marlboro et L&M algériennes empruntent également les bus Eurolines au départ de l'Espagne. "Un grossiste important serait installé à Alicante", glisse un bon connaisseur du sujet. Ces questions de logistique n'intéressent pas les fumeurs en quête de prix cassés. En ce joli jour de mai, comme à l'habitude, ils viennent faire leurs emplettes au métro Barbès-Rochechouart, à l'angle des boulevards de la Chapelle et Barbès, à Paris. Les paquets de Marlboro passent discrètement de main en main. Trois hommes s'éloignent en direction d'une voiture noire, garée un peu plus loin. Le conducteur, la soixantaine bonhomme, tire de son coffre un sac en plastique plein de cigarettes qu'il troque contre quelques billets. "Tous les jours, des gens passent pour revendre les trois, quatre ou cinq cartouches qu'ils ont rapportées d'Algérie", explique un douanier. Dans un ballet incessant, de l'aurore à la nuit, une dizaine d'hommes vont et viennent, approvisionnant les revendeurs. Un grand costaud, barbe courte et chaîne en argent, montre fièrement à son copain comment il dissimule plusieurs cartouches dans les manches du blouson marine qu'il porte négligemment sur les épaules. Un autre se hisse sur un portillon de sortie du métro pour tirer des paquets de leur cachette. "Ils les planquent partout où ils peuvent, observe Jérôme Clément, commissaire central adjoint du XVIIIe arrondissement dans les bouches d'égout, derrière les roues des voitures, dans les moindres interstices du mobilier urbain." Opération conjointe police-douanes, à Aubervilliers, en PHOTO / MIGUEL MEDINAAutour de la station de métro des Quatre-Chemins, entre Pantin et Aubervilliers Seine-Saint-Denis, le manège est à peu près identique. "Barbès n'est plus, comme naguère, l'unique lieu de vente à la sauvette, relève Gérard Bohélay, président de la Fédération des buralistes d'Ile-de-France. Les points de distribution ont essaimé." Les spécialistes de la clope se sont professionnalisés, aussi, calquant méthodes et organisation sur celles des trafiquants de stupéfiants. Ils ont leurs "chouffeurs" guetteurs, leurs ravitailleurs, leurs vendeurs - souvent des étrangers en situation irrégulière qui se disent originaires de Libye, de Syrie ou d'Egypte -, leurs banquiers ou trésoriers responsables de la collecte de l'argent, leurs gérants chargés de la supervision. Voire leurs rabatteurs, comme à Marseille, pour orienter les clients vers leurs nouveaux territoires. Afin de limiter les risques de saisie, les stocks sont répartis dans des appartements "nourrices" et alimentent des caches intermédiaires. "Les revendeurs que nous arrêtons n'ont plus de cartouches sur eux, juste quelques paquets", confirme la commissaire Fabienne Azalbert, à Aubervilliers. Dans la zone prioritaire de sécurité à cheval entre cette commune et celle de Pantin, comme dans le quartier parisien de Barbès, police et douane unissent leurs efforts pour neutraliser ce commerce. Non sans mal, car les marchands improvisés cèdent la place à d'autres ou réapparaissent sous une nouvelle identité. "On les arrête, mais ils sont dehors tout de suite...", grince un policier. Des réseaux criminels exploitent-ils cette main-d'oeuvre taillable et corvéable à merci ? Ce trafic en alimente-t-il d'autres, plus dangereux ? "On pense qu'il existe des filières organisées, peut-être des structures mafieuses, mais, pour l'instant, nous n'avons pas de vision claire et exhaustive", reconnaît un enquêteur des douanes. A Marseille, le commissaire Brugère et son équipe essaient de "détricoter la pelote", comme ils disent. D'identifier les acteurs, des "mules" chargées de transporter la marchandise aux grossistes. De localiser les appartements et les box de stockage. D'infiltrer le port et de recruter des indics. Dans la cité phocéenne, la tension monte entre bandes rivalesDéstabilisés par cette offensive, les trafiquants ont remballé les paquets qu'ils vendaient au grand jour, autour de la porte d'Aix et sur le marché de Noailles. Plus discrets, ils ont investi de nouveaux lieux comme le marché aux puces ou la rue des Dominicaines. Et décalé leurs horaires de travail en soirée. Ces bouleversements exacerbent les tensions entre bandes rivales, même si tous les trafiquants phocéens, ou presque, sont nés à Annaba, grand port du littoral nordest de l'Algérie. L'un d'eux a été la cible d'un règlement de comptes le 16 mai. 1 American Tobacco, Philip Morris International, Japan Tobacco et British American Tobacco. En début de matinée, près de la porte d'Aix, cet homme de 19 ans s'effondrait, blessé de plusieurs coups de couteau. Trois jours plus tard, le brigadier Ali et ses collègues ne sont pas mécontents de leur tableau de chasse. A la descente du Tariq, ce jour-là, ils ont intercepté deux véhicules, saisi 43 cartouches et interpellé trois hommes. L'été sera chaud, ils le savent en juillet et août, la noria des ferries s'accélère entre les deux rives de la Méditerranée. Sur le quai de la Joliette, un porteur commente avec flegme ces grandes manoeuvres "Bien sûr, les policiers et les douaniers trouvent des cartouches, ici et là, mais pas tout. C'est un gruyère, ce port..." 1 American Tobacco, Philip Morris International, Japan Tobacco et British American Tobacco. Les plus lus OpinionsEditoAnne RosencherChroniquePar Gérald BronnerLa chronique d'Aurélien SaussayPar Aurélien Saussay, chercheur à la London School of Economics, économiste de l'environnement spécialiste des questions de transition énergétiqueChroniqueAbnousse Shalmani}

Voicila liste des pages les plus consultés et le nombre de vues uniques par page sur pour la période du 26 septembre au 31 décembre 2020, tiré de l'outil de statistique Matomo (anciennement Piwik).

Après avoir subi des travaux de réparation et de maintenance au niveau du chantier naval de Bejaia, le navire Tariq Ibn Ziyad de la compagnie maritime algérienne, Algérie ferries devait prendre la mer cette semaine pour se diriger à Marseille où il subira les dernières retouches avant sa mise en service officielle qui devrait intervenir la fin juin prochain. Après plusieurs mois d’arrêt pour une défaillance technique notamment, le légendaire navire Tariq Ibn Ziyad reprendra très prochainement le service. Les travaux de réparation et de maintenance dont il a bénéficié touchent actuellement à sa fin. Il ne reste plus en fait que les derniers réglages que le ferry devrait subir au niveau du port de Marseille. L’illustre bateau devait effectuer une traversée d’essais techniques cette semaine vers le port de la cité phocéenne où il est attendu pour les dernières retouches qui procéderont sa mise en service qui devrait intervenir la fin juin prochain, selon les prévisions de la compagnie maritime, Algérie ferries. Tariq Ibn Ziyad opérera sur la ligne Oran- Alicante Le navire Tariq Ibn Ziyad, qui a été rénové par l’ERENAV à Bejaïa, va faire une traversée vers Marseille pour les dernières retouches qui concernent les équipements de sauvetage. », a indiqué il y a quelques jours le directeur commerciale de la compagnie. Selon le nouveau programme publié dernièrement par la compagnie en prévision de la saison estivale, le ferry opérera sur la ligne Oran-Alicante à raison d’une liaison par semaine en aller et retour. Il effectuera sa première traverse le jeudi 30 juin au départ du port d’Oran à 19h. C’est d’ailleurs lui qui assurera le reste du programme de l’été de la compagnie maritime algérienne jusqu’au mois de septembre prochain. Il y a lieu de souligner que le navire Tariq Ibn Ziyad d’Algérie Ferries a été mis en service en 1995. Il est d’une capacité de 1 276 passagers et pourvu d’un garage pouvant contenir 500 véhicules. Il dispose d’un équipage de 120 membres qui s’occupent des machines et des services aux voyageurs.

Carferry Tariq Ibn Ziyad : report du voyage Alger-Marseille à mardi . 28 oct 2018. Le départ du car-ferry «Tariq Ibn Ziyad» d'Alger vers Marseille, prévu pour lundi 29 octobre à 12h, a été reporté au mardi 30 octobre à 12h en raison d'intempéries, a indiqué dimanche l'Entreprise lire la suite. Dans l'actualité . Mohamed Baghali : « la conciliation entre liberté et

Achaque fois que je suis allé en algerie par bateau, c etait avec le Tarik ibn ziyed. Comme g deja di prend cabine c le meilleur (c la 1ere classe avec sanitaire et tele ds la chambre). Tu mange au resto, c tres bon, le personnel est tres bien aussi ! Entree, plat, et dessert. Drs fois ya du gaxouz aussi. Y a des chaises haute pr les bb

Source: Fr3 occitanie - Alain Sabatier - 10/04/2021 Ils croyaient trouver l’Eldorado en France mais aujourd’hui beaucoup d'immigrés clandestins se retrouvent à errer dans les rues de Perpignan. La plupart sont maghrébins mais depuis un an beaucoup d'entre eux arrivent d'Algérie. Dans leur pays, o

Marseille/ Alger avec le CF Danielle CASANOVA du mardi 08 mars 2011 Alger / Marseille avec le CF Danielle CASANOVA du mercredi 09 mars 2011 quelques nouvelles du transport maritime des passagers Commençant par le Tassili II qu'on a envoyé dans une expédition risqué, à savoir sauver les algériens et autres de l'enfer libyen. Plus de 600

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Économie Algérie Ferries annonce une baisse des prix de 50 %. Les réservations restent impossible sur Internet. La question des billets d'avion et des traversées maritimes continue de défrayer la chronique au sein de la diaspora algérienne. Ces Algériens ne cessent de dénoncer les prix exorbitants pratiqués malgré la hausse du nombre

Lespassagers, approchés par l'APS, au sortir du navire "Tariq Ibn Ziyad" de l'Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs (ENTMV), accosté au quai 11 du port d'Alger, s'accordent à dire que cette initiative était un "soulagement" pour la communauté algérienne établie à l'étranger. dPV73A1.